具体来看，沪市港股通成交金额361.35亿港元，成交净买入7.81亿港元；深市港股通成交金额271.16亿港元，成交净卖出3.08亿港元。成交活跃股方面，沪市港股通前十大成交活跃股中，腾讯控股成交额为33.47亿港元，成交金额居首；其次是中国海洋石油、理想汽车-W，成交金额分别为19.61亿港元、14.32亿港元。以净买卖金额统计，中国银行净买入额为11.40亿港元，净买入金额居首，该股收盘股价上涨1.02%。净卖出金额最多的是盈富基金，净卖出6.66亿港元，收盘股价下跌2.32%。深市港股通前十大成交活跃股中，成交额居首的是腾讯控股，成交金额36.78亿港元；其次是理想汽车-W、盈富基金，成交金额分别为13.16亿港元、11.83亿港元。以净买卖金额统计，有4只股为净买入，净买入金额最多的是理想汽车-W，净买入5.87亿港元，该股收盘下跌19.27%。净卖出金额最多的是盈富基金，净卖出11.80亿港元，收盘股价下跌2.32%。

理想汽车在公布较疲弱的一季度业绩后，机构态度谨慎，股价下跌19%。

　　5月30日下午，@小米公司发言人 发布声明称，小米汽车从未有过收购或控股恒大汽车的计划和举动。

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　　小米汽车收购恒大汽车？最新回应！

　　小米公司最新澄清来了。

　　据@小米公司发言人微博最新澄清，称小米汽车从未有过收购或控股恒大汽车的计划和举动。

　　截至收盘，恒大汽车股价下跌超16%，小米集团股价跌0.22%。

　　恒大汽车29%股份将被收购

　　5月26日晚间，恒大汽车公告，5月16日，公司已知悉，共同及个别清盘人为及代表中国恒大集团(清盘中)、恒大健康产业集团有限公司、Acelin Global Limited(统称潜在卖方)与一名独立于公司及其关连人士的第三方买方(潜在买方)订立条款书。据此，潜在卖方与潜在买方或会就买卖潜在卖方所持公司股份订立最终买卖协议。同时，该潜在买方被认定为独立于公司及其关联方。

　　截至公告日，潜在卖方共同持有63.48亿股恒大汽车股份，占公司总股本58.5%（潜在待售股份）。在达成买卖协议并受其条款及条件约束后，初步计划是即时收购31.45亿股恒大汽车潜在待售股份，这部分股份约占公司已发行股份的29%。同时，另有32.03亿股潜在待售股份，占公司已发行股份的29.5%，将成为潜在买方在买卖协议日期后一定期限内的一项可行使选择权的标的。

　　小米汽车工厂扩充产能

　　3月底开启的小米汽车首战大超预期。

　　截至4月30日24时，Xiaomi SU7系列锁单量达88063辆；截至5月15日10时，完成了第1万辆新车的交付，首车交付速度刷新行业纪录。

　　此前，证券时报·e公司此前曾报道，为实现“上市即交付，交付即上量”的目标，小米正加速扩产能、保交付。在今天的交流会上，小米明确，汽车工厂6月将开启双班，全力扩充产能。

　　小米表示，单月新车交付预计突破1万辆，2024全年新车交付目标冲刺12万辆。

　　销售网络建设也在提速。到2024年年底，小米汽车销售门店将覆盖46城、达到219家，服务中心将覆盖86城、达到143家。

　　小米最新业绩大超预期

　　5月23日，小米集团(01810.HK)发布2024年第一季度业绩公告，实现营收755亿元，同比增长27%。经调整净利润65亿元，同比增长100.8%，创单季历史新高，其中包括智能电动汽车等创新业务费用人民币23亿元。

　　净利润增长的牵引力主要得益于小米智能手机业务、IoT与生活消费品业务、互联网业务在第一季度均实现双位数增长，收入分别为465亿元、204亿元和80亿元。

　　备受市场关注的智能汽车业务，财务影响尚未在这份财报中得到明显体现。小米SU7发布会是在3月28日，增量体现开始出现是从4月份开始。在下一季财报中，应该可以看到关于小米汽车更多的财务细节。

　　在当天傍晚举行的小米财报电话会议中，小米总裁卢伟冰表示，确保全年交付量达到10万辆免息配资，同时也要挑战全年交付12万辆的目标。